Author Archives: Webmaster

2022 års trafikering på Museispårvägen

Publicerat av

Ordinarie trafik

14 maj – 3 juli lördagar 11.00 – 17.00, söndagar 11.00 – 15.00
5 juli – 14 augusti tisdagar – söndagar 11.00 – 17.00 (obs ej måndagar).
20 augusti – 28 augusti lördagar 11.00 – 17.00, söndagar 11.00 – 15.00.

Evenemang och större trafikdagar

Lördag 23 juli: Familjedag med museibusstrafik kl 11-17.
Lördag 27 augusti: Museispårvägens dag med museibusstrafik kl 11-18 med kvällstrafik med vackert upplysta spårvagnar kl 11-21.
fredag 28-lördag 29 oktober Halloweenspårväg.
Lördag 3-söndag 4 december Tomtetrafik.

Fler evenemang och extra trafikdagar kan förekomma, titta alltid på vår hemsida www.muma.se

OBS! Under trafikdagar publiceras dagens avgångstider från Malmköping under rubriken Tidtabell på denna sida.

Vi följer myndigheternas rekommendationer och beslut och anpassar trafik och evenemang efter dessa. Besök därför vår hemsida regelbundet innan du besöker oss!

Med reservation för ändringar.

Denna artikel är aktuell t.o.m. 2022-12-05

Åtgärder för att minska smittspridningen

Publicerat av

Museispårvägen öppnar för året lördag 6 juni. För att öka tryggheten för våra besökare och vår ideella personal samt för att minska smittspridningen, har vi vidtagit dessa åtgärder.

  • Vi kommer köra med spårvagnar där vi kan spärra av vartannat säte i, så att olika sällskap kan hålla 1,5 meter från varandra och till personalen.
  • Vi kommer försöka sätta in släpvagnar och extraturer så att inga resenärer ska behöva trängas på vagnarna.
  • Konduktören kommer i möjligaste mån visera biljetter utanför vagnen.
  • På spårvagnarna tar vi bara emot Swish som betalning. Kontant- och kortförsäljning av biljetter sker i caféet.
  • Vi kommer förstärka rutinerna för städningen av vagnarna.
  • Handsprit kommer finnas i caféet och på toaletterna.
  • Vi har större avstånd mellan sittgrupperna utanför caféet.

Vi uppmanar alla besökare att iaktta Folkhälsomyndighetens rekommendationer.

  • Stanna hemma om du har någon symptom.
  • Tvätta händerna ofta och noggrant.
  • Håll avstånd till varandra, undvik trängsel.

Vi kommer löpande att utvärdera och förändra våra rutiner vid behov.

Tillsammans ska vi klara att begränsa smittspridningen med förnuft och ansvar.
Välkomna till Museispårvägen!

DNA-märkning av kontaktledningen

Publicerat av

Mats applicerarDNA-vätskanUnder senhösten 2015 jobbade vi med att märka kontaktledningen med DNA-vätska för att förbygga stölder. Denna märkning i kombination med skyltar längs banan om att ledningen är DNA-märkt ger en bra preventiv effekt mot kopparstölder visar erfarenheter från bl. a. Trafikverket.

Med hjälp av vår tornvagn penslades DNA-vätskan på kontaktledningen längs hela banan. Vätskan består till 90 procent av vatten samt polymer, 20 olika metallsalter och en mängd mikropunkter med en unik kod för varje brukare. Koden kan ses i ett enkelt mikroskop och en fjärdedels millimeter av vätskan räcker för analys som avslöjar vems kod det är. Tillverkaren av vätskan har en databas med alla DNA-koder och tack vare detta kan stulet material eftersökas i stora delar av Europa. Polisen upptäcker om föremålet är stöldmärkt genom att med UV-ljus avslöja den karakteristiska gröngula färgen som vätskan har. Verksamheter inom metallbranschen har köpt in egna UV-lampor för att minimera risken att köpa in stöldgods.

ÖveralltApplicering av DNA-vätska

Text: Magnus Svensson
Foton: Lars-Görna Allhammar och Lars Johansson

Museispårvägen får tillökning

Publicerat av

Det gamla dieselelektriska loket från 1907 har stått utomhus oanvänd i Hammarby ett tag och nu har SL bestämt sig för att göra sig av med den. Vagnen kommer på trailer till Museispårvägen onsdagen den 6:e maj klockan 11 för avlastning.

Vagn 9236 är ganska nymålad och det kändes fel att den bara skulle stå. Man skrotar inte en spårvagn från 1907. För att använda den hos oss måste hjulen svarvas, vilket kommer att ske när den har kommit till Malmköping, genom att vi lyfter vagnen och skickar trucken tillbaka till Stockholm för svarvning.

Foto: Åke Eriksson

Lokets historia började redan 1907 när den kom som en vanlig motorvagn av typ A3 från Arlöfs verkstäder. Denna och liknande vagntyper utgjorde länge det dominerande inslaget i Stockholms stadsbild. Vagnar av denna typ gick i reguljär trafik ända till 1964. Just vagn 9236 som hade vagnsnummer 170 när den gick som spårvagn, byggdes om 1951 på Råsundas verkstäder till nuvarande utförande som dieselelektriskt fordon. Den kan gå på ström från kontaktledning ovanför spåren, från strömskena som i tunnelbana eller på sin dieselmotor. Nu har vi ingen strömskena på Museispårvägen Malmköping, men det blir det första fordonet med denna facilitet hos oss.

Marknadsansvarig: Bruse LF Persson 070-762 57 48 info@muma.se
Kontaktperson på plats: Claes-Göran Kaselli 070-258 88 18, Åkes Eriksson 070-541 23 13
Projektledare: Åke Eriksson

Kom med, bli delaktig!

Publicerat av

Vi välkomnar alla som vill vara med och förvalta svensk och stockholmsk spårvägshistoria. Den här lilla filmen (ca 5 min) har vi gjort för att visa vad vi håller på med på Djurgårdslinjen i Stockholm och vid Museispårvägen i Malmköping (inte minst för ungdomar!).

Bli medlem i Svenska Spårvägssällskapet, ansök på vår hemsida.